Нові правила руху з 1 жовтня 2026 року: шолом і жилет для кур'єрів, пасок у таксі та фургоні (RD 518/2026)

З 1 жовтня 2026 року діє Real Decreto 518/2026 від 24 червня (BOE від 26 червня, BOE-A-2026-13889). Він переписав Reglamento General de Circulación. Більшість змін стосується пішоходів, велосипедистів і руху в місті. Аутономо варто перевірити три речі: екіпірування, якщо ви возите замовлення на двох колесах, пасок безпеки в таксі та фургоні, працівників за кермом.

Кур'єрам: шолом і жилет на будь-якій дорозі

Хто працює на велосипеді, тепер їздить у шоломі й у місті (ст. 118.2 RGC). За містом шолом обов'язковий для всіх велосипедистів: колишні винятки прибрали. На VMP шолом потрібен завжди (ст. 118.3).

На мотоциклі й мопеді до шолома додали закрите взуття на будь-якій дорозі та рукавички за містом (ст. 118.1). Поки Ministerio del Interior не затвердить вимоги до рукавичок, підходять такі самі, як раніше. Сертифікований шолом на мопеді, без омологації, можна носити до 1 жовтня 2027 року (disposiciones transitorias 1.ª і 2.ª).

Найпомітніше для кур'єрів. Хто працює на мотоциклі, мопеді, велосипеді або VMP, носить світловідбивний жилет високої видимості на будь-якій дорозі (ст. 118.4). У мотоциклі жилет тепер входить до обов'язкового комплекту (anexo XII Reglamento General de Vehículos).

Таксі та фургон: пасок без винятків

Раніше таксист на зміні й водій, який розвозить товар із частими зупинками, могли їздити містом без паска. З 1 жовтня 2026 року ці винятки зняли, як і для машин автошкіл (ст. 119 RGC, пресреліз Dirección General de Tráfico від 30 вересня 2026 року).

Мерії тепер можуть встановлювати ціну паркування за розміром машини та її екологічною міткою (ст. 156.1.e). Це можливість, а не обов'язок: ціну визначає ordenanza вашого міста.

Скільки коштує порушення

Без шолома, паска чи іншого обов'язкового захисту — серйозне порушення (ст. 76.h Ley de Tráfico). Штраф у 2026 році 200 € (ст. 80.1) і 4 бали (anexo II). Бали знімають, лише якщо для машини потрібні права (ст. 64.3), тож кур'єр на велосипеді чи самокаті їх не втрачає. Оплата протягом 20 днів зменшує штраф на 50 % (ст. 94).

Відповідає той, хто порушив (ст. 82). Якщо машина ваша, а за кермом був працівник, на запит ви називаєте водія з номером його прав (ст. 11.1.a). Не назвали — це окреме порушення, і штраф уже 600 € замість 200 € (ст. 77.j і 80.2.b).

Якщо працівники їздять у справах

Сам RD 518/2026 нових обов'язків для роботодавців не вводить, так сказано в його преамбулі. Вони випливають із Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales. Оцінку ризиків оновлюють, коли змінюються умови праці (ст. 16.2.a). Засоби захисту для роботи видає роботодавець і стежить, щоб ними користувалися (ст. 17.2). Навчання при зміні обладнання — за його рахунок (ст. 19).

Наша порада. Працівник розвозить замовлення на мотоциклі чи велосипеді? Купіть йому жилет і перевірте шолом. Попросіть servicio de prevención ajeno дописати нові правила в оцінку ризиків. Список працівників, які їздять у справах, надішліть асесору в кабінеті.

Джерела: Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación (BOE-A-2026-13889, BOE 26.06.2026, чинний з 01.10.2026), ст. 118, 119, 156 і disposiciones transitorias; RDL 6/2015, Ley de Tráfico, ст. 11, 64, 76, 77, 80, 82, 94 і anexo II (BOE-A-2015-11722); Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales, ст. 16, 17 і 19 (BOE-A-1995-24292); пресреліз Dirección General de Tráfico від 30.09.2026.